SCR Susturucular söz konusu olduğunda, bir SCR Susturucu tedarikçisi olarak bana en sık sorulan sorulardan biri, bu cihazların çalışması için herhangi bir ilave sıvıya veya kimyasala ihtiyaç duyup duymadığıdır. Bu, özellikle egzoz son işlem sistemlerinde yeni olanlar için geçerli bir sorudur. O halde hemen konuya girelim ve konuyu parçalayalım.
SCR Susturucuları Nasıl Çalışır?
SCR, Seçici Katalitik İndirgeme anlamına gelir. Dizel motorların egzozundan, gaz türbinlerinden ve diğer yanma süreçlerinden kaynaklanan zararlı emisyonları, özellikle nitrojen oksitleri (NOx) azaltmak için kullanılan bir teknolojidir. BirSCR SusturucuGürültü azaltma işlevini SCR işlemiyle birleştirir.
SCR'nin arkasındaki temel prensip kimyasal bir reaksiyondur. Egzoz gazı SCR katalizöründen geçtiğinde, bir indirgeyici madde gazdaki NOx ile reaksiyona girerek onu nitrojene (N2) ve suya (H2O) dönüştürür. SCR sistemlerinde en yaygın olarak kullanılan indirgeyici madde, bazı bölgelerde Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) veya AdBlue olarak bilinen tipik olarak %32,5 sulu çözelti formundaki üredir.
Yani bir bakıma evet, bir SCR Susturucunun emisyon azaltma kapasitesi açısından etkili bir şekilde çalışması için ek bir sıvıya ihtiyacı vardır. DEF, SCR katalizörünün yukarı akışındaki egzoz akışına enjekte edilir. Sıcak egzoz gazı DEF'i buharlaştırdıkça, NOx ile reaksiyona giren asıl indirgeyici madde olan amonyağa (NH3) ayrışır.
DEF'in Rolü
DEF, SCR süreci için çok önemlidir. Bu olmadan SCR Susturucu NOx emisyonlarını gereken seviyelere indiremezdi. Avrupa'daki Euro 6 standartları ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki EPA'nın Tier 4 Final düzenlemeleri gibi modern çevre düzenlemeleri, NOx emisyonlarına katı sınırlar koymaktadır. DEF'in bir SCR Susturucuda kullanılması, araçların ve ekipmanların bu düzenleyici gereksinimleri karşılamasına yardımcı olur.
Tüketilen DEF miktarı, motorun çalışma koşulları, yük ve egzozun genel NOx emisyon seviyesi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ortalama olarak bir araç DEF cinsinden dizel yakıt hacminin yaklaşık %2 ila 6'sını tüketebilir. Örneğin bir kamyon 100 litre dizel yakıt kullanıyorsa, 2 ile 6 litre arasında DEF kullanabilir.
DEF'in Saklanması ve Kullanılması
DEF toksik olmayan ve yanıcı olmayan bir sıvıdır. Ancak uygun depolama ve taşıma gerektirir. Direkt güneş ışığından uzak, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Aşırı sıcaklıklar DEF'in kalitesini etkileyebilir. Donması durumunda genişleyerek saklama kaplarına zarar verebilir ancak etkinliğini kaybetmeden çözülebilir.
İşleme söz konusu olduğunda kontaminasyonu önlemek önemlidir. DEF temiz kaplarda saklanmalı ve dolum ekipmanı da temiz olmalıdır. Kir, toz veya diğer kimyasallar gibi kirletici maddeler SCR katalizörünü devre dışı bırakabilir ve sistemin performansını düşürebilir.
Başka Kimyasallar veya Sıvılar Var mı?
Çoğu durumda DEF, SCR Susturucusu için gereken tek ek sıvıdır. Ancak başka maddeler içerebilecek ilgili bazı bileşenler ve aksesuarlar da vardır.
Örneğin, birSCR Kurum ÜfleyiciSCR katalizöründeki kurum birikintilerini gidermek için kullanılır. Bu kurum üfleyiciler basınçlı hava veya buhar kullanabilir. Basınçlı hava, kolayca bulunabildiğinden ve herhangi bir ek kimyasal madde içermediğinden yaygın bir seçimdir. Buhar ise buharı üretmek için bir su ve enerji kaynağına ihtiyaç duyar. Ancak bu, SCR sürecinin kendisi için geleneksel anlamda bir kimyasal değildir; bu sadece katalizörü temizlemek için bir ortamdır.
Diğer bir bileşen iseSCR Baypas Sistemi. Bu sistem, katalizörün henüz optimum çalışma sıcaklığında olmadığı soğuk çalıştırma sırasında olduğu gibi belirli koşullar altında egzozun SCR katalizörünü bypass etmesine izin verir. Baypas sisteminin çalışması için herhangi bir ek sıvı veya kimyasal maddeye gerek yoktur, ancak verimli çalışmayı sağlamak için genel SCR kurulumunun önemli bir parçasıdır.
Bakım Hususları
SCR Susturucunun düzenli bakımı, düzgün çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Buna DEF seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi de dahildir; çünkü DEF'in tükenmesi motor performansının düşmesine ve hatta bazı durumlarda motorun kapanmasına neden olabilir. SCR katalizörünün ayrıca hasar veya devre dışı kalma belirtileri açısından periyodik olarak incelenmesi gerekir.
Katalizörün kirlenmesi veya devre dışı bırakılması durumunda değiştirilmesi veya yenilenmesi gerekebilir. Rejenerasyon bazen özel temizlik maddelerinin kullanımını gerektirebilir ancak bu, SCR Susturucunun normal çalışma gereksinimlerinin bir parçası olmaktan çok bakımla ilgili bir kimyasal işlemdir.
Çözüm
Özetlemek gerekirse, bir SCR Susturucunun Seçici Katalitik İndirgeme işlemini gerçekleştirmek ve NOx emisyonlarını azaltmak için esas olarak Dizel Egzoz Sıvısına (DEF) ihtiyacı vardır. Kurum üfleyiciler ve baypas sistemleri gibi diğer bileşenler, bakım için basınçlı hava, buhar veya özel temizlik maddeleri gibi farklı maddeler içerebilir ancak bunlar, SCR Susturucunun temel çalışması için temel gereksinimler değildir.
SCR Susturucusu arıyorsanız veya bu sistemlerin nasıl çalıştığı hakkında daha fazla sorunuz varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Egzoz son işlem ihtiyaçlarınız için doğru seçimi yapmanıza yardımcı olmak ve ekipmanınızın gerekli emisyon standartlarını karşıladığından emin olmak için buradayız.
Referanslar
- "Dizel Motorlar için Seçici Katalitik İndirgeme (SCR)", DieselNet Teknoloji Kılavuzu
- "Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) El Kitabı", Amerikan Petrol Enstitüsü
