Hey, motor meraklıları! Uzun zamanlı bir motor yedek parça tedarikçisi olarak, motor melodisi - UPS söz konusu olduğunda hepsini gördüm. Bir melodi - bir sağlık kontrolü gibidir - motorunuz için yukarı. Motorunuzun sorunsuz, verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. Bu blogda, uygun bir ayar için ihtiyacınız olan temel motor yedek parçalarını parçalayacağım.
Bujiler
Bujilerle başlayalım. Bu küçük adamlar benzinli motorlardaki ateşleme işlemi için çok önemlidir. Yanma odasında hava - yakıt karışımını ateşleyen kıvılcım oluştururlar. Zamanla, bujiler yıpranabilir. Elektrotlar aşınır ve kıvılcım zayıflar. Bu gerçekleştiğinde, motorunuz yanlış kayabilir, gücü azaltabilir, hatta kötü yakıt ekonomisi yaşayabilir.
Bir melodi - yukarı, bujileri önerilen aralıklarla değiştirmek önemlidir. Farklı motorlar farklı türde buji gerektirir. Bakır, platin ve iridyum bujiniz var. Bakır bujiler en uygun fiyatlıdır, ancak daha kısa bir ömre sahiptir. Platinum ve Iridium bujileri daha uzun sürer ve daha iyi performans sağlar. Bu nedenle, motorunuzun ihtiyaçlarına ve bütçenize bağlı olarak, doğru türü seçebilirsiniz. Daha eski bir motor kullanıyorsanız, bakır iyi bir seçenek olabilir, ancak daha yeni, yüksek performanslı motorlar için, platin veya iridyum gitmenin yoludur.
Hava filtreleri
Sırada hava filtreleri var. Hava filtrelerini motorunuzun akciğerleri olarak düşünün. Kir, toz ve enkazın motora girmesini önlerler. Tıkanmış bir hava filtresi, hava akışını motora kısıtlar. Yeterli hava olmadığında, hava - yakıt karışımı çok zenginleşir, bu da gücün azalmasına, artan yakıt tüketimine ve daha yüksek emisyonlara yol açabilir.
Bir melodi - yukarı, hava filtresini değiştirmek hayır - bir beyindir. Basit ve ucuz bir kısım, ancak motorunuzun performansı üzerinde büyük bir etkisi var. Genellikle hava filtrenizin bakarak değiştirilmesi gerektiğini söyleyebilirsiniz. Kirli ve tıkanmışsa, yenisi zamanı. Kağıt filtreler ve köpük filtreleri gibi farklı hava filtreleri türleri vardır. Kağıt filtreler en yaygın olanıdır ve iyi bir filtrasyon sunar. Köpük filtreleri daha dayanıklıdır ve temizlenebilir ve yeniden kullanılabilir, bu da biraz daha eko - dostça olmak isteyenler için mükemmeldir.
Yakıt filtreleri
Yakıt filtreleri de çok önemlidir. Motora ulaşmadan önce yakıtı temizlerler. Zamanla, yakıt kir, pas ve enkaz gibi kirleticiler içerebilir. Bu kirleticiler motora girerse, yakıt enjektörlerine, karbüratörlere ve diğer yakıt sistemi bileşenlerine zarar verebilirler.
Tıkanmış bir yakıt filtresi, sert başlangıç, kaba rölanti ve zayıf ivme gibi her türlü soruna neden olabilir. Bir melodi - yukarı, yakıt filtresinin değiştirilmesi bir zorunluluktur. Satır içi yakıt filtreleri ve kartuş tarzı yakıt filtreleri vardır. Satır içi yakıt filtreleri genellikle yakıt hattı boyunca bulunurken, kartuş - stil yakıt filtreleri genellikle yakıt deposunda veya motor bölmesinde bulunur. Yakıt sisteminin sorunsuz çalışmasını sağlamak için motorunuz için doğru yakıt filtresini seçtiğinizden emin olun.
Ateşleme bobinleri
Ateşleme bobinleri, ateşleme sisteminin bir başka önemli parçasıdır. Düşük voltaj elektriğini, bujilerde bir kıvılcım oluşturmak için gereken yüksek voltaj elektriğine dönüştürürler. Hatalı bir ateşleme bobini, yanlış ateşlere, kaba koşmaya ve zayıf yakıt ekonomisine neden olabilir.
Bir melodi sırasında, kontak bobinlerini kontrol etmek iyi bir fikirdir. Dirençlerini test etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Ateşleme bobinleri eski veya hasar görmüşse, bunları değiştirmek en iyisidir. Tek bobin sistemleri ve bobin açık sistemleri gibi farklı kontak bobin türleri vardır. Bobin - açık - fiş sistemleri daha yeni motorlarda daha yaygındır ve daha iyi performans ve güvenilirlik sağlar.
Zamanlama kayışları veya zincirleri
Zamanlama kayışları veya zincirler, krank milinin ve eksantrik milinin dönüşünü senkronize etmekten sorumludur. Vanaların motorun yanma döngüsü sırasında doğru zamanda açılmasını ve kapanmasını sağlarlar. Bir zamanlama kayışı veya zincir kırılırsa, ciddi motor hasarına neden olabilir.
Zamanlama kayışları ve zincirleri için değiştirme aralığı motora bağlı olarak değişir. Bazı motorlar her 60.000 ila 100.000 milin değiştirilmesi gereken zamanlama kayışları kullanır. Diğerleri daha dayanıklı ve genellikle daha uzun süren zamanlama zincirleri kullanır. Bir ayar sırasında - Motorunuz bir zamanlama kayışı kullanıyorsa ve değiştirme aralığına yakınsa, değiştirmeniz şiddetle tavsiye edilir. Zamanlama zincirleri için, iyi durumda olduklarından emin olmak için onları denetleyebilirsiniz.
Yağ filtreleri
Yağ filtreleri, motor yağınızı temiz tutmak için hayati önem taşır. Kirleticileri metal parçacıkları, kir ve çamur gibi yağdan çıkarırlar. Kirli bir yağ filtresi işini düzgün bir şekilde yapamaz ve kirli yağ, motorun iç bileşenlerinde aşınma ve yıpranmaya neden olabilir.
Bir melodi sırasında yağı değiştirdiğinizde - yukarı, her zaman yağ filtresini değiştirmelisiniz. Küçük bir parça, ancak motorunuzu korumada büyük bir rol oynuyor. Filtreler ve kartuş filtrelerinde spin gibi farklı yağ filtreleri türleri vardır. Spin - Filtrelerin takılması ve çıkarılması kolaydır, kartuş filtreleri daha kolay geri dönüştürülebildikleri için daha çevre dostudur.
PCV valfleri
PCV (pozitif karter havalandırma) vanalar genellikle göz ardı edilir, ancak çok önemlidir. Krank çantasından gazlarla geri emme manifolduna doğru darbe akışını düzenlerler. Bu darbe - gazlarla yanmamış yakıt ve nem içerir ve uygun şekilde havalandırılmamışlarsa, çamur birikmesi, yağ sızıntıları ve artan emisyonlar gibi sorunlara neden olabilirler.
Bir ayar sırasında - yukarı, PCV valfini kontrol edin. Genellikle sallayarak hatalı olup olmadığını söyleyebilirsiniz. Eğer çıngırak değilse, muhtemelen tıkanmış veya hasar görmüş ve değiştirilmesi gerekiyor. Yeni bir PCV valfi ucuzdur ve uzun vadede çok fazla motor problemini önleyebilir.
Distribütör kapakları ve rotorlar (eski motorlar için)
Distribütör tabanlı bir ateşleme sistemi olan eski bir motor üzerinde çalışıyorsanız, distribütör kapakları ve rotorlar önemli parçalardır. Distribütör kapağı, yüksek voltaj elektriğini ateşleme bobininden bujilere dağıtır. Rotor distribütör kapağının içine döner ve bujilere yol açan terminallerle temas eder.
Zamanla, distribütör kapağı ve rotor yıpranabilir. Kontaklar aşınabilir ve yalıtım bozulabilir. Bu yanlış ateşlere ve kötü motor performansına neden olabilir. Bir melodi sırasında, motorunuz varsa distribütör kapağını ve rotorunu değiştirmek iyi bir fikirdir.
Ürün yelpazemiz
Motor yedek parça tedarikçisi olarak, melodi - UPS için çok çeşitli yüksek kaliteli parçalar sunuyoruz. Yukarıda bahsettiğim tüm parçalara sahibiz ve ayrıca farklı motor türleri için özel parçalarımız var. Örneğin, bir Jichai motoru için parça arıyorsanız, sizi ele geçirdik. Sunuyoruz16V190 JDEC YEDEK PARÇALARI JICHAI YEDEK PARÇALARVe12v190 Jichai Yedek Parçalar JDEC Yedek Parçalar. Bu parçalar, Jichai motorlarının özel gereksinimlerini karşılamak ve optimum performansı sağlamak için tasarlanmıştır.
Neden Bizi Seçin
Üst düzey müşteri hizmetleri sunmaktan gurur duyuyoruz. Uzman ekibimiz, motorunuz için doğru parçaları seçmenize yardımcı olmaya her zaman hazırdır. Parçalarımızı güvenilir üreticilerden kaynaklıyoruz ve sadece en iyisini elde ettiğinizden emin olmak için sıkı kalite kontrolü yapıyoruz. İster profesyonel bir tamirci ister DIY meraklısı olun, ihtiyacınız olan parçaları rekabetçi fiyatlarla sağlayabiliriz.
Hadi Bağlanalım
Bir melodi için motor yedek parçaları için pazardaysanız - UP, ulaşmaktan çekinmeyin. Mümkün olduğunca ücretsiz olarak motorunuzu ayarlamak için buradayız. Kurulumla ilgili hangi bölümleri seçeceğiniz veya yardıma ihtiyaç duyacağınızla ilgili sorularınız olsun, sadece bir mesaj uzaktayız. Bugün bizimle iletişime geçin ve motorunuzu en iyi şekilde çalıştıralım!
Referanslar
- Deneyimli bir otomotiv yazarı tarafından "Otomotiv Motor Onarım Kılavuzu".
- Belirli parça gereksinimleri ve bakım programları için çeşitli motor üreticisinin resmi web siteleri.
