Şebekeye bağlantısı olmadan çalışan bir veya daha fazla dizel jeneratör, ada çalışma modu olarak bilinir. Paralel çalışan jeneratörler, kısmi yükte daha iyi verimlilik elde edebilir. İzole edilmiş bir topluluğun birincil güç kaynağı için ada güç santrali, tipik olarak en az üç dizel jeneratöre sahip olacaktır ve bunlardan herhangi ikisi gerekli yükü taşıyacak şekilde derecelendirilmiştir.
Jeneratörler bir senkronizasyon süreci aracılığıyla elektriksel olarak birbirine bağlanabilir. Senkronizasyon, jeneratörleri sisteme bağlamadan önce voltajı, frekansı ve fazı eşleştirmeyi içerir. Bağlantıdan önce senkronize edilmemesi, yüksek kısa devre akımlarına veya jeneratörlerde veya şalt donanımlarında aşınmaya neden olabilir. Senkronizasyon süreci, bir otomatik senkronizasyon modülü tarafından otomatik olarak veya bir operatör tarafından rehberlik altında manuel olarak yapılabilir. Otomatik senkronizasyon, motor regülatörü veya ECM (Motor Kontrol Modülü) aracılığıyla hızı düzenlerken jeneratör ve bara voltajlarından voltaj, frekans ve faz parametrelerini okuyacaktır.
Yük, yük paylaşımı yoluyla paralel çalışan jeneratörler arasında paylaşılabilir. Yük paylaşımı, jeneratör frekansı tarafından kontrol edilen bir düşen hız kontrolü kullanılarak elde edilebilirken, motor yakıt kontrolünü sürekli olarak kalan kaynaktan yük transfer etmek veya yükü aktarmak için ayarlar. Dizel jeneratör, yanma sistemine yakıt beslemesi arttığında daha fazla yük alacak ve yakıt beslemesi azaldığında yükü bırakacaktır.
Ada Operasyon Modu Nedir?
Aug 16, 2024
Soruşturma göndermek
Son Haberler
-
Güney Kore İklim ve Çevre Bakanlığı Temel Bir Mineral Geri Dönüşüm ve Yeniden Kullanım Sistemi Ku...15 Feb, 2026 -
Küba Ciddi Yakıt Kıtlığını Gidermek İçin Bir Plan Geliştiriyor13 Feb, 2026 -
Tayland, Veri Merkezleri Gibi Yüksek Güç Tüketen Projeler İçin Garanti Eşiklerini Belirlemeyi Pla...12 Feb, 2026 -
Afrika'nın Güneş Enerjisi Kapasitesinin 2029'a Kadar Altı Kat Artması Öngörülüyor10 Feb, 2026
